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南航北上“筑巢”——超大跨度飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)觀摩圓滿成功
來源:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)  作者:周瑜  時(shí)間:2018-11-30   關(guān)鍵詞:  

摘要: 為大力推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)應(yīng)用與提升,展示國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑的最新技術(shù)、工藝成果,2018年11月27日中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼結(jié)構(gòu)專家委員會(huì)組

   為大力推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)應(yīng)用與提升,展示國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑的最新技術(shù)、工藝成果,2018年11月27日中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼結(jié)構(gòu)專家委員會(huì)組織國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)部分專家,到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航基地第一標(biāo)段機(jī)務(wù)維修設(shè)施現(xiàn)場(chǎng),對(duì)超大跨度鋼結(jié)構(gòu)空間網(wǎng)架工程制作、安裝和施工管理水平進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。
    本次會(huì)議得到北京建工集團(tuán)大力支持,中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)黨保衛(wèi),南航北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助理諶怡男,北京建工集團(tuán)總工程師馮躍,副總工程師張偉,總承包部以及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、各分包單位負(fù)責(zé)人和協(xié)會(huì)近50人位專家參加了會(huì)議,會(huì)議由建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)胡育科主持。
 

    與會(huì)專家觀摩了南航基地1號(hào)機(jī)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng),聽取了項(xiàng)目各方的技術(shù)方案匯報(bào),并就南航基地1號(hào)機(jī)庫(kù)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)方案特點(diǎn)及其設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)踐;施工組織和技術(shù)創(chuàng)新;工程技術(shù)和加工特點(diǎn)、難點(diǎn)及解決方案;工程“云平臺(tái)”監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)施情況進(jìn)行了專家討論和技術(shù)交流。
南航基地1號(hào)機(jī)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)各方匯報(bào)人從左到右依次
(趙伯友、劉偉、董巍、錢志忠、蘭春光)
 
    據(jù)介紹,北京建工承建的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航基地1號(hào)機(jī)庫(kù)總面積達(dá)3.9萬(wàn)平方米,是目前亞洲最大的維修機(jī)庫(kù),也是世界上跨度最大、單體規(guī)模最大的維修機(jī)庫(kù),工程鋼結(jié)構(gòu)屋架長(zhǎng)404.5米,寬97.5米,1號(hào)機(jī)庫(kù)采用了全國(guó)首創(chuàng)的“W形斜桁架”屋蓋結(jié)構(gòu)體系,能夠最大限度節(jié)約用鋼量,壓低屋蓋高度,確保內(nèi)部有足夠空間供飛機(jī)停放維修。其中1號(hào)機(jī)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工僅用了4個(gè)月完成了置量7200噸的鋼結(jié)構(gòu)整體提升,累計(jì)提升高度29.625米,采用了“地面拼接、局部吊裝+整體提升”的方案進(jìn)行施工,在這次極大挑戰(zhàn)的提升中,還有著很多前沿科技的應(yīng)用和實(shí)打?qū)嵉?ldquo;技術(shù)含量”,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用國(guó)內(nèi)行業(yè)前沿的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),擁有高控制精度和強(qiáng)控制能力,通過同步控制程序,確保各提升點(diǎn)的結(jié)構(gòu)位置同步,相距幾十至上百米的各相鄰提升點(diǎn)同步誤差控制在10毫米之內(nèi)。此外,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還應(yīng)用了20 米長(zhǎng)距離傳感器和精度最高的液壓調(diào)節(jié)比例閥,確保測(cè)量精度達(dá)到0.25毫米,并對(duì)提升速度進(jìn)行了平穩(wěn)精確的控制。目前南航基地第一標(biāo)段機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目已經(jīng)封頂,預(yù)計(jì)于2019年6月30日竣工,2019年9月30日投入運(yùn)行,機(jī)務(wù)維修區(qū)建成后,將成為覆蓋全國(guó)和全球的維修資源保障中心,擁有與南航廣州總部維修基地同等的規(guī)模和實(shí)力。
     與會(huì)專家通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩和會(huì)議交流,充分肯定了南航基地1號(hào)機(jī)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)的速度和在鋼結(jié)構(gòu)施工方面取得的成績(jī),并對(duì)其在行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮的重要引領(lǐng)作用給予了高度評(píng)價(jià)。鋼結(jié)構(gòu)專家委員會(huì)每年不定期都會(huì)組織這樣的觀摩活動(dòng),其初衷也是希望通過對(duì)示范工程的實(shí)地考察交流,重視對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)成果的總結(jié)、積累,達(dá)到促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)筑技術(shù)和工程質(zhì)量水平的“雙提升”。
    北京建工集團(tuán)總工馮躍作為承建單位也在會(huì)上做了表態(tài)發(fā)言,他說,北京建工集團(tuán)是國(guó)有大型企業(yè),承擔(dān)過國(guó)家很多標(biāo)志性的工程建設(shè),是一個(gè)講政治有社會(huì)責(zé)任的企業(yè),具有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)和品牌影響力,一定能將南航基地1號(hào)機(jī)庫(kù)建成精品工程、樣板工程。相信北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后,不僅能破解北京地區(qū)航空硬件能力飽和,還可以推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展,打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的重要基礎(chǔ)設(shè)施支持,它代表著中國(guó)工藝和中國(guó)制造的水平。(周瑜)
會(huì)議合影留念
 
 
 
 

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