隨著市區(qū)快速公交一號線工程施工快速推進(jìn),BRT站亭建設(shè)被越來越多市民所關(guān)注。昨天中午,記者在BRT中間站樣板站———凌州站建設(shè)現(xiàn)場看到,該站站亭自5月中旬施工建設(shè)以來,進(jìn)展迅速,目前已完成鋼結(jié)構(gòu)搭建,幾天后,樣板站將搭建玻璃幕墻。屆時(shí),一個(gè)具有現(xiàn)代時(shí)尚氣息的BRT站亭,將以靚麗“身姿”展現(xiàn)在市民眼前。
據(jù)了解,市區(qū)快速公交一號線站亭土建項(xiàng)目全線33.1公里,設(shè)置首末站2個(gè),中間站27對,除海州客運(yùn)站外,從海寧路站到一四九醫(yī)院站,共計(jì)27對,54個(gè)站亭,終點(diǎn)站國展中心站為一站式。54個(gè)站亭中有10對站亭是對式,17對站亭是側(cè)式,27對站亭全部是直線站,長60米,寬3.5米,終點(diǎn)國展中心站為120米長站亭,相當(dāng)于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站。
備受關(guān)注的BRT站亭將建成啥樣,凌州站樣板站的建設(shè)將具有重要示范意義。昨日,記者在現(xiàn)場看到,凌州站站亭為對式站亭,其中南側(cè)的站亭已經(jīng)完成鋼結(jié)構(gòu)搭建,施工現(xiàn)場火花四濺。一位現(xiàn)場施工工作人員表示,BRT凌州站樣板站建設(shè)由于時(shí)間緊、工序多,為了保證最大限度減少作業(yè)面,工程前期施工都是采取白天破碎、開挖,晚間加班運(yùn)輸?shù)姆绞皆谶M(jìn)行推進(jìn)。“目前,凌州站樣板站的鋼結(jié)構(gòu)都已經(jīng)搭起來了,預(yù)計(jì)再有兩三天左右的時(shí)間,在鋼結(jié)構(gòu)上搭設(shè)好玻璃幕墻,樣板站的雛形也就出來了,后期還要進(jìn)行相關(guān)設(shè)施的安裝。
據(jù)悉,凌州站作為樣板站建設(shè)完畢后,我市將組織專家驗(yàn)收,通過驗(yàn)收后,其站臺所有數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)將全部定型,然后在BRT一號線沿線所有站點(diǎn)全面展開站亭建設(shè)。(互聯(lián)網(wǎng))
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