福州南向進出城最便捷通道——螺洲大橋建設(shè)又有新進展。記者昨日從施工單位——中交二航局螺洲大橋項目部獲悉,螺洲大橋主體工程已完工,開始轉(zhuǎn)入橋面鋪裝施工,全線預(yù)計國慶節(jié)建成。
螺洲大橋全長4.95公里,主橋橋面寬43米,規(guī)劃近期設(shè)6車道、遠期設(shè)8車道。“螺洲大橋建設(shè)進展順利,主體工程已完工,開始轉(zhuǎn)入橋面鋪裝、瀝青鋪設(shè)和附屬設(shè)施施工,全線預(yù)計國慶節(jié)建成。”中交二航局螺洲大橋項目部常務(wù)副總工程師李君好說。
據(jù)了解,螺洲大橋主橋跨徑496米,是全國跨徑最大的三塔自錨式懸索橋;主橋橋面寬43米,是福州迄今為止最寬的大橋橋面。“施工難免會遇到困難。”李君好說,因螺洲大橋主橋所在的烏龍江北汊,承擔著閩江貨運船舶的通航任務(wù),為確保安全,主橋鋼箱梁施工采用了國內(nèi)頂尖技術(shù)——步履式平移頂推法,即用千斤頂將鋼箱梁逐節(jié)從南岸推至北岸,然后焊接成整體主橋。李君好表示,螺洲大橋主橋鋼箱梁頂推施工,只用半年時間就完成了,比傳統(tǒng)頂推法節(jié)約了半年多的時間。
據(jù)悉,螺洲大橋北接螺洲互通,南接螺洲大橋南接線。目前,螺洲互通、螺洲大橋南接線正在加快建設(shè)。這兩個項目通車后,螺洲大橋?qū)⒊蔀楦V菽舷蜻M出城路程最短、最便捷的通道。向北通過螺洲互通,可實現(xiàn)與三環(huán)路二期、環(huán)島路的對接,并可延伸連接南臺大道和六一路;向南將與省道203線連接,并與福銀高速路、青口市政道路及324國道連接。屆時,從福州主城區(qū)可直通青口汽車城,烏龍江大橋的交通量將得到合理分流。(互聯(lián)網(wǎng))
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