8月12日,隨著第一個工字型巨柱通過260噸汽車吊吊裝到地面的巨柱拼裝胎架上,中建鋼構(gòu)天津117項目巨柱拼裝胎架正式投入使用,這意味著巨柱安裝工作進入新的階段。
通過集思廣益,項目部決定使用拼裝胎架。先通過汽車吊將巨柱四部分分別吊裝到胎架上,然后在地面對拼裝好的巨柱進行立焊,之后將焊好的巨柱通過塔吊吊裝到巨柱頂端進行橫焊。這項工藝保證了施工速度的提升,巨柱施工周期將大大縮短,由5到6天一節(jié)縮短為2到3天一節(jié)。與此同時,該項施工工藝也大大提高了塔吊的利用率,由一節(jié)巨柱需要4吊減少到1吊,使巨柱在地面拼裝的同時,塔吊可以吊運其他構(gòu)件,很大程度上加快了工程進度。(梅超)