享有“中南第一梁”美譽的長沙湘府路湘江大橋西引橋跨鐵路段，下月將分28次架過京廣鐵路。屆時，每天上午9時至時，在京廣線上列車并不十分集中的時段，施工方將向鐵路部門要50分鐘，鐵路部門...
關(guān)鍵詞：長沙湘府路
享有“中南第一梁”美譽的長沙湘府路湘江大橋西引橋跨鐵路段，下月將分28次架過京廣鐵路。屆時，每天上午9時至時，在京廣線上列車并不十分集中的時段，施工方將向鐵路部門要50分鐘，鐵路部門將這50分鐘內(nèi)的列車往前或往后調(diào)度，保證頂推施工。
3日，兩臺臂膀高達20余米的預拌混凝土澆灌車開進施工現(xiàn)場，將70余車800立方米混凝土澆筑到比3個籃球場還大的一片鋼筋混凝土箱梁內(nèi)。承建單位中鐵二十五局湘府路大橋跨京廣鐵路項目經(jīng)理胡仕介紹，跨京廣鐵路的兩片“巨無霸”鋼筋混凝土梁計劃本月內(nèi)完成預制，下月初開始由東往西頂推。
湘府路湘江大橋主橋向東跨越湘江、湘江大道、京廣鐵路線、書院路，與湘府西路相接；東岸接線與湘江大道采用兩對定向匝道T型連接，與書院路通過設(shè)置一條環(huán)行互通連接。這既是東西往來的交通要道，又是書院路以西幾十條道路與湘江大道猴子石大橋以南路段的唯一通道，建好后將有利于長沙市民出行。（互聯(lián)網(wǎng)）
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