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無(wú)錫地鐵西漳站鋼結(jié)構(gòu)主體正式封頂

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2012-04-10 10:30:55 [收藏]
    從現(xiàn)場(chǎng)了解到，隨著上海寶冶集團(tuán)工安分公司承建的無(wú)錫地鐵項(xiàng)目19a標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程主體結(jié)構(gòu)最后一根鋼梁的吊裝就位，作為地標(biāo)性建筑的西漳站鋼結(jié)構(gòu)主體正式封頂。
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        從現(xiàn)場(chǎng)了解到，隨著上海寶冶集團(tuán)工安分公司承建的無(wú)錫地鐵項(xiàng)目19a標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程主體結(jié)構(gòu)最后一根鋼梁的吊裝就位，作為地標(biāo)性建筑的西漳站鋼結(jié)構(gòu)主體正式封頂。

        施工期間，雖困難重重，但在業(yè)主、監(jiān)理及公司各職能部位的協(xié)調(diào)解決下，工程進(jìn)展順利。項(xiàng)目部成員各司其職，查隱患、抓質(zhì)量、保安全，施工人員規(guī)范作業(yè)，協(xié)同合作，為使工程順利推進(jìn)付出了不懈努力。寶冶工安分公司領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，對(duì)工程進(jìn)展中難題給予支持。

        西漳站鋼結(jié)構(gòu)共分三層，兩層懸挑結(jié)構(gòu)，一層屋面結(jié)構(gòu)。其中，以屋面結(jié)構(gòu)的體量最大，占到總體結(jié)構(gòu)約50%。屋面如波浪起伏，外端兩側(cè)向天空仰起，給人以延伸、自由的遐想，東側(cè)毗鄰景觀河道，是整條軌道線的核心風(fēng)景線。
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