近日，在杭州灣跨海大橋建設(shè)過(guò)程中誕生的我國(guó)橋梁界自主科技創(chuàng)新成果??“強(qiáng)潮海域跨海大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”，在國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上摘得了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)的盛譽(yù)。其中的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新是大橋鋼管樁的制造和防腐技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以讓大橋鋼管樁在海洋強(qiáng)腐蝕環(huán)境下依然達(dá)到100年的使用壽命。海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施如橋梁、港口等，有95%以上是鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，海洋腐蝕是一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題。據(jù)代表杭州灣跨海大橋各施工單位在北京人民大會(huì)堂接受表彰的原杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮、總工程師，同時(shí)也是該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的呂忠達(dá)向記者介紹，歐美、日本等國(guó)家在海上建造大橋時(shí)，為了抵御海洋腐蝕，往往要在鋼管樁原有的結(jié)構(gòu)厚度上再增加五六厘米的富余厚度以應(yīng)付100年設(shè)計(jì)壽命期限內(nèi)的海洋腐蝕，這樣一來(lái)，建設(shè)成本就大大提高。
在杭州灣跨海大橋建設(shè)中，項(xiàng)目組創(chuàng)造性地在鋼管樁厚度僅為2.2厘米的情況下實(shí)現(xiàn)了防腐?！熬唧w做法，就是給鋼管樁穿上了三套‘保護(hù)衣’?！眳⑴c該項(xiàng)目的寧波科鑫腐蝕控制工程有限公司負(fù)責(zé)人徐旭鋒昨天介紹，第一套“保護(hù)衣”是在鋼管樁1.9厘米的結(jié)構(gòu)厚度基礎(chǔ)上增加了3毫米的富余厚度，按照海水每年腐蝕0.1毫米的速度看，這增加的3毫米富余厚度可應(yīng)付30年；第二套“保護(hù)衣”是在被海水浸沒(méi)的鋼管樁里面又澆入了鋼筋混凝土，這樣即使外面的鋼管樁被腐蝕，內(nèi)部的鋼筋混凝土還可繼續(xù)發(fā)揮樁的作用；“我們還在鋼管樁的外面涂裝了三層環(huán)氧粉末，同時(shí)對(duì)這一涂層進(jìn)行陰極保護(hù)，這就相當(dāng)于給鋼管樁再穿了一套高性能防腐防護(hù)衣?！毙煨皲h說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州灣跨海大橋全橋有鋼管樁5513根，僅此一項(xiàng)設(shè)計(jì)每公里可節(jié)省投資約5000萬(wàn)元。目前，這一技術(shù)已在舟山大陸連島工程金塘大橋工程、長(zhǎng)江大橋工程、象山港大橋、崇啟大橋、廣東南澳大橋等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目中得到應(yīng)用，并被大量應(yīng)用在煤炭碼頭工程、集裝箱碼頭工程、電廠碼頭工程、原油碼頭工程等一大批碼頭鋼管樁防腐項(xiàng)目的建設(shè)上。（寧波晚報(bào)）
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