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大連中遠(yuǎn)船務(wù)“鉆石”輪改裝完工

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2011-10-26 10:16:33 [收藏]
          經(jīng)過(guò)17個(gè)月的緊張施工，大連中遠(yuǎn)船務(wù)為日本MODEC公司改裝的FPSO“鉆石”輪主體工程完工，于10月18日正式交付船東。改裝后的FPSO“鉆石”將開(kāi)赴
    關(guān)鍵詞：改裝 鉆石   安裝
     
     

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          經(jīng)過(guò)17個(gè)月的緊張施工，大連中遠(yuǎn)船務(wù)為日本MODEC公司改裝的FPSO“鉆石”輪主體工程完工，于10月18日正式交付船東。改裝后的FPSO“鉆石”將開(kāi)赴巴西Guara鹽下油田，開(kāi)采位于海底鹽層以下的超深海原油。這是大連中遠(yuǎn)船務(wù)為MODEC公司改裝的第六艘FPSO。

         “鉆石”輪是一艘建于1992年的30萬(wàn)噸級(jí)VLCC，改裝后總長(zhǎng)340米，型寬58米，型深28.1米，設(shè)計(jì)日處理原油能力12萬(wàn)桶，天然氣0.5億立方米，設(shè)計(jì)存儲(chǔ)能力160萬(wàn)桶，日注水能力16萬(wàn)桶，作業(yè)水深2140米，平目前世界上FPSO最大作業(yè)水深紀(jì)錄。該FPSO采用發(fā)散式錨鏈系泊系統(tǒng)，設(shè)計(jì)20年服役不進(jìn)塢修理。交付后，F(xiàn)PSO“鉆石”輪將租賃給巴西國(guó)家石油使用。
            該船修理和改裝鋼結(jié)構(gòu)量共約8000噸，主要包括直升機(jī)平臺(tái)制作安裝、模塊底座、止鏈器平臺(tái)、導(dǎo)鏈輪底座、海水提升泵底座、首尾卸貨平臺(tái)、吸入口上下支撐座、甲板吊車(chē)底座制作。壓載倉(cāng)、干隔艙新加壁子改裝，生活區(qū)新加壁子改裝、生活區(qū)改造、外底板換新，新加錨泊系統(tǒng)，48萬(wàn)米電纜鋪設(shè)，模塊底座等新結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝，1PW（軟管提升絞機(jī)）模塊預(yù)制安裝，GTG（燃?xì)馔钙堪l(fā)電機(jī)）模塊組裝安裝，E-HOUSE模塊安裝，全船管系安裝試驗(yàn)，艙室特涂等。
             日本MODEC公司執(zhí)行總經(jīng)理Shimamura先生在該輪的答謝晚宴上高度贊揚(yáng)了大連中遠(yuǎn)船務(wù)在FPSO“鉆石”輪改裝工程中的高效工期控制與優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量安全管理，對(duì)參與項(xiàng)目的所有人員表示了衷心的感謝，同時(shí)表達(dá)了對(duì)后續(xù)項(xiàng)目合作的殷切期待。（互聯(lián)網(wǎng)）
     
     

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