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         日前，監(jiān)控單位完成對內(nèi)蒙古珠斯花跨河斜拉橋主梁滿堂紅支架落架后全橋14組56根拉索索力復測，并下達最后一道加載工序指令——橋面瀝青混凝土鋪裝層作業(yè)，標志著由中冶交通承建的該斜拉橋橋梁體系轉換圓滿完成。
　　為確保橋梁體系轉換進行，中冶交通副總工程師時章鳴坐鎮(zhèn)指揮，多次組織召開拉索調(diào)整專題會議，技術人員對拉索索力調(diào)整方案作技術交底，并要求全體作業(yè)人員以高度的責任感，嚴格按照監(jiān)控指令完成本階段作業(yè)。
　　拉索索力調(diào)整歷時7天，經(jīng)過施工人員、業(yè)主代表及設計代表共同努力，完成了14組56根拉索索力第一階段和第二階段的調(diào)節(jié)，斜拉橋橋梁體系轉換圓滿完成。
　　該轉換的完成，為迎接10月下旬的交工驗收、最終實現(xiàn)勝利通車創(chuàng)造了條件。（互聯(lián)網(wǎng)）