隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,防腐涂料的需求也越來(lái)越大,因此開(kāi)發(fā)防腐涂料市場(chǎng)也成為涂料行業(yè)的發(fā)展方向。根據(jù)防腐涂料開(kāi)發(fā)的品種及開(kāi)發(fā)市場(chǎng)大小的定位,開(kāi)發(fā)防腐涂料的投資也可大可小,開(kāi)發(fā)防腐涂料的成敗,關(guān)鍵在于對(duì)這一行業(yè)的認(rèn)知程度及信心。
我國(guó)防腐涂料發(fā)展現(xiàn)狀有以下幾種
(一)由單一轉(zhuǎn)向多功能
近幾年來(lái)我國(guó)防腐涂料發(fā)展很快,品種也向多功能方向發(fā)展,并且開(kāi)發(fā)了許多性能優(yōu)良的高溫防腐、抗靜電、高彈性、無(wú)毒等多功能防腐涂料。隨著高性能防腐涂料的不斷開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,尤其是“西部大開(kāi)發(fā)”拉動(dòng)的鐵路、公路交通、電力、石油天然氣開(kāi)發(fā),城市基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)防腐涂料需求越來(lái)越多。
(二)由傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向環(huán)保型
目前我國(guó)的防腐涂料基本上以溶劑型涂料為主,高檔產(chǎn)品比例不高,同時(shí),我國(guó)的防腐涂料業(yè)也在積極開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品,進(jìn)行綠色創(chuàng)新,提升防范涂料產(chǎn)品的整體水平,用節(jié)能、低耗、環(huán)保型的防腐涂料替代傳統(tǒng)的溶劑型防腐涂料已勢(shì)在必行。
(三)由專用轉(zhuǎn)向適應(yīng)性四點(diǎn)
1:以防銹、耐油、耐溫為主,專用性較強(qiáng);
2:隨著涂料防腐技術(shù)的發(fā)展,其應(yīng)用適應(yīng)性更引起人們重視;
3:施工方便,著色性好,適應(yīng)性強(qiáng),不受設(shè)備結(jié)構(gòu)、形狀的限制,重涂和修復(fù)方便,費(fèi)用也要低;
4:可與其它防腐措施配合使用,便可獲得較好的防腐效果。
(四)涂裝存在的三個(gè)差距
1:產(chǎn)品質(zhì)量、涂裝設(shè)備、涂裝工藝上都有長(zhǎng)足的進(jìn)展;
2:首先是造船廠和集裝箱行業(yè)與國(guó)際接軌較早,沿海地區(qū)的大中型船廠和集裝箱廠的涂裝水平和管理水平較高;
3:石化行業(yè)的管道涂裝廠環(huán)氧粉末噴涂作業(yè)也是以引進(jìn)裝備為主。
由于涂裝環(huán)境千變?nèi)f化,涂料和涂裝的標(biāo)準(zhǔn)化又歸不同行業(yè)管理,缺乏科學(xué)性和系統(tǒng)化,再加上眾多的防腐工程公司資質(zhì)上的差異,目前我國(guó)的防腐涂裝行業(yè)整體水平仍然落后,尤其是大量現(xiàn)場(chǎng)涂裝,差距更大。
以下是各個(gè)防腐涂料
(一)船舶涂料與集裝箱涂料
20世紀(jì)90年代,作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),集裝箱產(chǎn)業(yè)由日本轉(zhuǎn)移到韓國(guó),再轉(zhuǎn)移到中國(guó),目前中國(guó)已占有90%以上的市場(chǎng)份額;繼深圳海虹以后,以中遠(yuǎn)關(guān)西、中涂化工、KCC為主體的集裝箱涂料生產(chǎn)基地,滿足了200萬(wàn)箱/年以上的需求;與此同時(shí),世界造船和修船業(yè)完成了向東亞的轉(zhuǎn)移,相應(yīng)的船舶涂料生產(chǎn)開(kāi)始向東亞尤其是中國(guó)轉(zhuǎn)移,2004年,僅日本、韓國(guó)和中國(guó)就占全球造船市場(chǎng)份額84%。
據(jù)預(yù)測(cè),以船舶涂料為主的中國(guó)海洋涂料市場(chǎng),其需求量以每年30%的速度增長(zhǎng)。
目前海洋石油開(kāi)發(fā)用涂料主要是平臺(tái)及附屬設(shè)施的保護(hù),年用漆量為3500噸;艦船用涂料主要是修船用高性能和特種涂料,隨著機(jī)構(gòu)調(diào)整,軍用民選范圍擴(kuò)大,國(guó)外公司的通用型產(chǎn)品開(kāi)始滲透到艦船涂料市場(chǎng),軍用船舶涂料市場(chǎng)的總?cè)萘繛?500噸/年左右;近些年我國(guó)的近海漁船的數(shù)量劇增,其中300噸以下的漁船達(dá)35萬(wàn)條,按每條用漆量60Kg計(jì),總用量為2.1萬(wàn)噸,再加上小木船用量3萬(wàn)噸,總共將達(dá)6萬(wàn)噸。
(二)化工用重防腐涂料
近年來(lái)管道涂料逐漸向發(fā)達(dá)國(guó)家的環(huán)氧底漆加乙烯噴塑配套靠攏。天然氣管道與輸油管道要求有所不同,經(jīng)脫硫處理后氣體腐蝕性不強(qiáng),但對(duì)內(nèi)壁的減阻性能要求很高,目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與進(jìn)口產(chǎn)品差距較大。管道外壁涂料主要是環(huán)氧瀝青或玻璃纖維增強(qiáng)的瀝青,價(jià)格便宜,國(guó)內(nèi)廠家均可生產(chǎn)。
油罐外壁通??刹捎铆h(huán)氧底漆配套丙烯酸、氯化聚烯烴和聚氨酯面漆。近些年正在推廣太陽(yáng)熱反射面漆,在保證質(zhì)量的前提下,夏季可降溫5~8C。
(三)鐵路、公路橋梁及鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料
公路橋梁雖然混凝土結(jié)構(gòu)較多,但鋼橋的里程數(shù)不亞于鐵路橋。平均而言,每涂裝1公里橋的用漆量為60噸,如在10年內(nèi)維修一遍,則每年需消耗涂料3萬(wàn)多噸。隨著環(huán)保力度的加大,鐵路橋梁用漆由過(guò)去大多用紅丹底漆逐漸向高性能富鋅底漆、特別是高模數(shù)硅酸鉀IC531為基礎(chǔ)的水性硅酸鋅加環(huán)氧中間層和聚氨酯面漆配套過(guò)渡,或者以高性能環(huán)氧為基礎(chǔ)的其它品種配套。
(四)城市基礎(chǔ)設(shè)施用涂料
雖然這塊市場(chǎng)剛剛啟動(dòng)不久,但發(fā)展?jié)摿κ志薮?。有以下幾種情況:
1:我國(guó)的城市建設(shè)發(fā)展很快,環(huán)城路、立交橋、高架橋、過(guò)江大橋等都要求長(zhǎng)期防腐保護(hù);
2:城市煤氣管道和儲(chǔ)氣罐、自來(lái)水管道等對(duì)高性能防腐涂料的需求十分迫切。
3:隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),大規(guī)范的環(huán)保工程已經(jīng)在大中城市展開(kāi)。
4:相應(yīng)的對(duì)污水處理、污水管道設(shè)施所要求的高性能防腐涂料的需求在日益增大;
我國(guó)防腐涂料市場(chǎng)也出現(xiàn)了喜人的局面,市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)僅次于建筑涂料而位居第二位。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速猛進(jìn)的發(fā)展以及政府對(duì)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的實(shí)施和落實(shí),我國(guó)在建筑、交通運(yùn)輸、石化、水電等眾多領(lǐng)域,都出現(xiàn)了超常規(guī)增長(zhǎng),從而帶動(dòng)了對(duì)相關(guān)配套產(chǎn)品需求的飛速增長(zhǎng)。
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