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國內(nèi)首座鋁合金天橋，慶春路中河天橋五一通行

作者：鋼結構網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:00:11 [收藏]

    4月29日電 慶春路中河人行天橋將于今年5月1日投入使用，這是國內(nèi)首座鋁合金人行天橋。

    　　人行天橋跨度40米，橋寬約3.5米。天橋的行人通行凈空間可達2.3米，橋下機動車通行凈空間可達4.5米。天橋四個上下樓梯將安裝自動扶梯，方便行人通行。

    　　由于受到中河高架梁底標高的控制及橋下通行電車的需要，在中河高架下采用傳統(tǒng)鋼箱梁建天橋的方案無法實施，杭州首次引進德國新型鋁合金材料。這種材料的首要特點是輕，重量僅為同體積鋼材的34%(36.8米的主橋僅重11噸)，通過降低結構自身高度，滿足了在高架橋下建天橋、行人和機動車通行的要求，解決標高受限的技術難題。鋁合金結構的抗銹蝕能力好，不需要類似鋼結構的復雜防腐處理，此外，它還是一種值得推廣的環(huán)保材料，可全部回收再利用。

    　　五一長假時，您不妨閑時到這座鋁合金天橋上走走。走在橋上，既不用擔心會撞到高架橋底，又可欣賞經(jīng)過整治的慶春路和中河亮麗的環(huán)境。人多的時候，可能人、橋的耦合振動效應(物理學上指兩個或兩個以上體系或兩種運動形式間通過相互作用而彼此影響以至聯(lián)合起來的現(xiàn)象)有所增強，這是正?，F(xiàn)象，不必擔心。作者：李紹升張龍

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