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一月份建筑鋼材市場有望好轉(zhuǎn)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:00:11 [收藏]

    跨入十二月中旬的螺紋鋼市場，給人的感覺反而是捉摸不定，庫存方面：十一月份下旬以來，庫存在一路攀高，之后卻又始終在高位波動盤整，對市場各方始終施加壓力，因而出現(xiàn)了12月份以來的價格一路走低，應該就是壓力的直接表現(xiàn)。

    但是綜合種種因素來看，1月份下旬的滬市螺紋鋼仍然存在想象的空間，具體來說，包括如下幾個方面：

    其一、進入12月份以來，滬市螺紋鋼價格雖然一路走低，但是連續(xù)庫存卻出現(xiàn)了盤整減少，綜合起來看，價格的下跌多半源于流通上心理上的壓力；而另一方面，資金緊張的壓力一直纏繞著市場內(nèi)的流通商，為了緩解壓力，部分流通商為了緩解壓力而選擇了降價出貨，加速資金周轉(zhuǎn)。而流通商認識的市場的確是庫存不斷增加，而且仍有許多資源仍然存在運抵上海的可能，所以對于后市看淡的情緒會占主導。這些只是解釋了問題的表象，更深層次的問題在于下面。

    其二、鋼廠和流通商共同筑造了另一個原因。以目前的形勢來看，流通商對于1月份的市場行情預期肯定開始不一，而且，選擇不看好的流通商絕對占據(jù)上風；如此一來，流通商訂貨積極性必然受挫，而鋼廠方面接到訂單肯定也是同比例減少，根據(jù)實際的市場情況來看，鋼廠以銷定產(chǎn)的原則，今年三季度以來一直堅持的不錯；這樣一來，一月份的現(xiàn)貨市場資源，有可能再度出現(xiàn)資源的真空期，而按照近期的出貨情況來看，需求仍然保持在一定水平，這一缺一旺，市場自然存在往上的沖動，不由得人不產(chǎn)生些許幻想。

    其三、屆時的運輸問題，應該會為價格上揚添上一把火。原因很簡單，1月20日－－1月25日，一年一度的“春運”就將開始，鐵路運力的緊張也行將開始；屆時可能出現(xiàn)的問題是，運輸瓶頸會導致資源運輸存在問題，局部的資源配置不對稱又要開始，運抵華東的資源當中，依賴鐵輪運輸?shù)?，畢竟還占相當份額（不會低于50%），如此情況下，流通商自然會適時價格上調(diào)。因而可以認為，運輸問題間接促成價格存在上漲的空間。

    其四、春節(jié)期間的備料，會使得市場需求集中釋放。五一、十一還可以堅持經(jīng)營，但是春節(jié)期間堅持經(jīng)營的流通商，肯定是少之又少。因此，按照慣性，每年春節(jié)之前都會存在一波集中的需求，價格也會因此小有作為。

    其五、在現(xiàn)貨市場價格一路走低的時候，原材料市場會產(chǎn)生滯后一步的反應。據(jù)此來判斷，現(xiàn)貨市場價格現(xiàn)在的緩步下挫，會引起原材料的后一步下挫。而流通商在與鋼廠的后期訂貨中，會得到價格更加合適的資源（原材料方面降低成本、現(xiàn)貨市場低價）。由此，使人對現(xiàn)貨銷售的利潤心存幻想。

    上述的想法，幻想也好，推理也罷，只是希望提醒大家可能存在機會。而現(xiàn)實破壞這一機會的情況，就是現(xiàn)在出現(xiàn)的北方資源流入不止。這種情況一直延續(xù)下去，或者進一步擴大，個人的一切推理都將成空。

    來源----上海鋼材網(wǎng)
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