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寶鋼IF鋼實現(xiàn)低溫批量軋制新工藝

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-23 09:23:38 [收藏]

    日前，從寶鋼分公司傳來喜訊：國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在ＩＦ鋼生產(chǎn)中普遍采用高溫軋制工藝的現(xiàn)狀被打破。寶鋼汽車板坯采用低溫軋制新工藝后，進一步改善了內(nèi)在質(zhì)量，并達到了降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化生產(chǎn)工藝的目的，對提升寶鋼汽車板品質(zhì)、應(yīng)對市場嚴峻考驗具有積極意義。

    低溫?zé)彳埞に囀菄怃撹F企業(yè)的成熟工藝，采用低溫軋制的汽車鋼板，具有良好的沖壓韌性和深沖性。由于種種原因，國內(nèi)目前在熱軋生產(chǎn)中還普遍采用高溫加熱形式，這不僅會帶來生產(chǎn)成本的上升，還容易使汽車板產(chǎn)品性能“打折”。在國內(nèi)市場汽車板需求大、對品質(zhì)要求高的情況下，提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足用戶需求，是今年寶鋼推進汽車板生產(chǎn)的重頭戲。

    今年以來，制造部與熱軋廠借鑒國外先進生產(chǎn)思路，對熱軋生產(chǎn)工藝進行改進，以達到工藝更貼近現(xiàn)場、生產(chǎn)組織更為合理的目的。他們不斷調(diào)整設(shè)備加熱溫度，通過反復(fù)試驗，確定了適合于低溫軋制的工藝路線。為了克服實行低溫軋制帶來的一些問題，技術(shù)人員努力改善設(shè)備條件，控制軋制精度，確保后道工序的穩(wěn)定與順暢。截至目前，寶鋼分公司已經(jīng)采用低溫軋制新工藝生產(chǎn)IF鋼近5萬噸，生產(chǎn)工藝日趨穩(wěn)定。

    據(jù)悉，采用新工藝使軋制的鋼卷改判率大幅降低，提高了資源利用率，對提高汽車板成材率和質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等起到了促進作用。今后，這套新工藝將成為寶鋼分公司ＩＦ鋼生產(chǎn)的固定模式，為工業(yè)化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)

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