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索網(wǎng)-軸壓桿支撐體系整體提升成套技術(shù)

作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-22 20:35:06 [收藏]
大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)(網(wǎng)架、網(wǎng)殼)常用的施工方法有高空散拼法、分條分塊吊裝法、滑移法、整體提升法等。由于每個(gè)工程的唯一性以及現(xiàn)場(chǎng)條件的復(fù)雜性和多樣性,每種施工方法都有一定的適用范圍和局限性。
    大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)(網(wǎng)架、網(wǎng)殼)常用的施工方法有高空散拼法、分條分塊吊裝法、滑移法、整體提升法等。由于每個(gè)工程的唯一性以及現(xiàn)場(chǎng)條件的復(fù)雜性和多樣性,每種施工方法都有一定的適用范圍和局限性。

      基于以上的行業(yè)背景,結(jié)合近幾年施工的一些大跨度網(wǎng)架(網(wǎng)殼)項(xiàng)目,借助于傳統(tǒng)的拔桿提升工藝,在大量研究和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,我們開(kāi)發(fā)了“索網(wǎng)-軸壓桿支撐體系整體提升系統(tǒng)”。該套系統(tǒng)利用壓桿穩(wěn)定的基本原理,以一定數(shù)量的軸壓桿為基本受力單元,鋼索縱橫拉結(jié)組成的索網(wǎng)-軸壓桿體系為承力結(jié)構(gòu),以動(dòng)力牽引滑輪組作為提升機(jī)構(gòu),配合結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測(cè)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)、索力監(jiān)測(cè)和提升同步監(jiān)測(cè)等科學(xué)手段,將拼裝完成的網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)提升到預(yù)定位置。

      該技術(shù)為大跨度網(wǎng)格結(jié)構(gòu)施工成套技術(shù),包括以下九項(xiàng)技術(shù):(1)索網(wǎng)-軸壓桿體系提升技術(shù);(2)軸壓桿架設(shè)技術(shù);(3)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)無(wú)胎架低空拼裝技術(shù);(4)索桿體系接力轉(zhuǎn)換提升技術(shù);(5)網(wǎng)架(殼)高空就位技術(shù);(6)螺栓球節(jié)點(diǎn)防剪切保護(hù)技術(shù);(7)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù);(8)提升系統(tǒng)索力監(jiān)測(cè)技術(shù);(9)提升同步監(jiān)測(cè)技術(shù)。

      利用該套系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):
      1、適用范圍廣。該技術(shù)可靈活應(yīng)用于安裝高度不大于35米的大跨度空間網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu),基本不受網(wǎng)架(網(wǎng)殼)平面形狀和節(jié)點(diǎn)形式(焊接球或螺栓球)的限制,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件適應(yīng)能力強(qiáng)。
      2、網(wǎng)架(殼)拼裝工作基本在低空完成,無(wú)需支撐胎架。無(wú)論對(duì)平面網(wǎng)架還是曲面網(wǎng)殼,均可以結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件實(shí)現(xiàn)低空拼裝。利用體系的支撐作用,無(wú)需額外設(shè)置支撐胎架。
      3、網(wǎng)架(殼)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)力小。提升點(diǎn)可靈活設(shè)置,相對(duì)均勻分散,已成型網(wǎng)架處于多點(diǎn)支撐狀態(tài),結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形小。
      4、與土建施工交叉干擾少,施工效率高,工期短。
      5、提升系統(tǒng)可多次周轉(zhuǎn)使用,有效降低了施工成本低。
      6、高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保,符合可持續(xù)發(fā)展理念。
      該技術(shù)的成功開(kāi)發(fā)為目前越來(lái)越多的大跨度空間結(jié)構(gòu)安裝提供了一種新的施工方法。在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面效果明顯。在技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用過(guò)程中,已經(jīng)取得了國(guó)家一級(jí)工法1項(xiàng)、發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)、發(fā)表技術(shù)論文3篇,并獲得2006年度北京市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。所應(yīng)用的工程獲得詹天佑大獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)、科技示范工程等多項(xiàng)榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì)。
    該技術(shù)已成功在多個(gè)工程中應(yīng)用。典型的有以下幾個(gè):2008年奧運(yùn)會(huì)自行車(chē)館球面型網(wǎng)殼、北京科技大學(xué)體育館鋼螺栓球節(jié)點(diǎn)平板網(wǎng)架、首都機(jī)場(chǎng)747噴漆機(jī)庫(kù)平板網(wǎng)架、煙臺(tái)火車(chē)站巨型馬鞍型焊接球節(jié)點(diǎn)拱殼。此幾項(xiàng)工程總噸位約為3000t,采用該技術(shù)使得施工措施費(fèi)用大大降低,都僅為其他可實(shí)施方案的10%~45%。直接經(jīng)濟(jì)效益約為660萬(wàn)元。
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