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06年會：大跨度、空間索拱鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-22 20:25:58 [收藏]
(上海寶冶建設(shè)有限公司 楊立龍 張景新 何玉標(biāo))
    (上海寶冶建設(shè)有限公司 楊立龍 張景新 何玉標(biāo))

    [摘 要] 索拱空間索拱鋼結(jié)構(gòu)是把現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到如網(wǎng)殼、拱架、懸索結(jié)構(gòu)等，這種結(jié)構(gòu)以其受力合理、剛度大、用鋼量少、外形美觀等眾多優(yōu)點適用于大型場館、機場、會展等公共建筑。鄭州新鄭國際機場屋面采用大跨度、空間索拱鋼結(jié)構(gòu)體系，在工程施工前通過模擬分析等施工技術(shù)準備，掌握結(jié)構(gòu)的受力原理，合理的確定張拉力、張拉程序、張拉方法，科學(xué)安排施工，保證工程順利進行。本文以此工程為例，對大跨度、空間索拱鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)做簡要總結(jié)。
    [關(guān)鍵詞] 索拱鋼結(jié)構(gòu) 主索 腹索 錨具 索力 張拉

    1、工程概況
    鄭州新鄭國際機場工程屋蓋鋼結(jié)構(gòu)采用曲線箱型梁與空間拉索組合結(jié)構(gòu)體系（見右圖一），曲梁斷面采用變截面矩形箱梁，截面高度為450～950mm，寬度為250mm。兩根曲梁采用T形梁連接，并由三角形腹索與下弦索相聯(lián)系。其中第一跨采用空間三角形管桁架，第二、三、四跨采用空間三角形拉索，跨度分別為29.0m、47.6m、23.8m、23.8m，機場航站樓建筑投影面積約6.8萬m2，鋼結(jié)構(gòu)總量為5400t，每平米用鋼量只有79kg。
    整個屋蓋由一系列平行的拉索拱結(jié)構(gòu)組成，且在邊緣區(qū)格之間采用斜撐構(gòu)成穩(wěn)定區(qū)格，并有拉桿、檁條保證側(cè)向穩(wěn)定性。整個結(jié)構(gòu)是一個建筑與結(jié)構(gòu)結(jié)合很成功的現(xiàn)代機場建筑，曲線性造型非常優(yōu)美。
    ......
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